Оригинальные тормозные колодки – правильный выбор

Писк и скрежет тормозных колодок − беда многих автобусов, будь то распространенные ПАЗ, Лиаз или любая другая модель. Причем зачастую скрипят не звуковые индикаторы износа колодок, а именно сами дисковые тормоза.

Не всегда у владельцев техники и механиков доходят руки до своевременной замены тормозных колодок, отчего страдает и автобус и безопасность пассажиров. Проблема усугубляется обилием предложения товара низкого качества, в результате чего желание сэкономить оборачивается необходимостью замены дешевых мягких колодок через каждые 10 тыс. км либо замены барабанов через 30-40 тыс. км езды на твердых колодках. Опытные автовладельцы всегда стараются приобретать оригинальные колодки барабанных и дисковых тормозов, фрикционный материал которых точно рассчитан на конкретную нагрузку.

Хотя цена оригинала может быть в 2-3 раза больше по сравнению с тем, что можно купить на рынке, в долгосрочной перспективе в выигрыше останутся и техника, и кошелек.

Колодка тормоза ПАЗ (мост Канаш) н/образца, усиленная

Оригинальные колодки отличаются, прежде всего, упаковкой с указанием зарекомендовавшего себя производителя, стандартов, сертификатов. Импортные запчасти могут защищаться голограммами. Опытный специалист определит качество, глядя на само изделие. Хорошие признаки: все ровно, аккуратно, без видимых изъянов, размер точно соответствует оригинальному образцу (для проверки можно сложить вместе старую и новую колодки), наличие специальных пластин для термоизоляции цилиндра суппорта, погашения вибрационных шумов. Эти же пластины предотвращают стук и преждевременный износ суппортов.

Свита-НН поставляет только оригинальные передние и задние тормозные колодки для автобусов ПАЗ, Лиаз, грузовых автомобилей из нижнего Новгорода в любые регионы России, в т. ч. в Тюмень, Краснодар, Красноярск.

Смотрите также: Отопитель салона для автобуса и грузового автомобиля